宅配 便 コロナ。 宅配業はコロナの影響で配達が増えて大忙し!対策と現状は?

西濃運輸

宅配 便 コロナ

客室乗務員や宅配便の配達員も感染 瀬戸際の2週間を過ぎても止まらない新型コロナウイルスの感染。 宅配便の配達員や航空機の客室乗務員など接客に当たる職業にも広がっている。 3月9日、日本航空に勤める50代の女性客室乗務員の感染が確認された。 2月25日アメリカのシカゴで発熱などの症状が現れ、26日に成田空港に到着している。 さらに名古屋市にある佐川急便港営業所に勤める60代の男性配達員の感染も明らかになった。 この配達員の80代の母親もおととい7日に感染が確認されているため、家庭内感染とみられている。 男性配達員は7日に37度を超える発熱があり、病院を受診。 翌8日に陽性が確認された。 発熱する直前の3月3日から6日にかけて配達作業をしていたという。 佐川急便は濃厚接触の疑いのある従業員を自宅待機させ、営業所の消毒を行うとしている。 街では不安の声 各家庭に荷物を直接届ける配達員の感染に街の声は。 --宅配って何か利用頻度が上がりましたか。 男性: 2倍ぐらいになりました。 水とか、日常品、あとは、食料品もちょっとあります 女性A: 回数を減らしてまとめて買うようにしている 女性B: 怖いなとは思うんですけれども、でもないと、実際に子どもの物を買いに行ったりとかもすぐできないので。 宅配便受け取る時の感染リスクは 玄関先で宅配便を受け取る際の感染リスクはどの程度あるのか。 感染した配達員から荷物を受け取る際、 荷物の同じ箇所を触るとウイルスが手に付くことが考えられる。 また受け取りサインの際によく配達員からペンを借りるが、 配達員から借りたペンにもウイルスが付着している可能性がある。 こうした形での感染リスクについて専門家は ナビタスクリニック新宿 濱木珠恵院長: もちろん(配達員の方が)くしゃみとかを手で受けていたら(荷物にウイルスが)ついている可能性がゼロではないです。 私は、単純に荷物を受け取ったとか、 サインのボールペンを一緒に使っただけではすぐにうつらないと思います。 ただをその手をそのまま自分の口に持っていったというふうになるとまた話は違ってきます。 ナビタスクリニック新宿 濱木珠恵院長: 荷物を触って家の中に置いたら自分もまたもう一度手洗いをしているという状態であれば問題ない思います。 宅配の業者の方と直接接するのって本当に何十秒かの話だと思うんですね。 目の前で咳とかくしゃみとかをされている状態でなければまず接触ですぐに感染してしまうリスクは低いんじゃないかと思います。 (Live News it! 3月9日放送分より).

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新型コロナ、海外宅配便でも感染されるか

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エール弁当、ごちそうさまプロジェクトに続き、 第三弾のコロナ禍・緊急支援「 こども弁当宅配便」を実施します。 老若男女みーんな、幸せになるために生きています。 私たちは中でも、こどもが幸せに育つ地域づくりを目指して活動しています。 コロナ禍で、誰もが大変な状況の中、子育て世帯の「ちょっと手伝って!」を、取りこぼすことなく応援したいと考えています。 山口市小郡地区を対象とした、無料で子育て世帯にお弁当を届けます。 ぜひ、「手伝って」と声をあげてください。 なぜ、小郡地区なの? 「今、ちょっとしんどい手伝って」という声を、当たり前のように上げられる地域が増えることが理想ですが、 まず小郡地区をモデルとしてスタートします。 コースを選びます。 夕食を家族みなさんで楽しんでください。 無断で情報提供することはありませんので、ご安心ください。 【こども弁当宅食便チラシ】 本件に関するお問い合わせ 070-7562-1187 gochi. asuhana gmail. com 認定NPO法人山口せわやきネットワーク こども明日花プロジェクト (山口市富田原町4-45なのはなハウス) 新型コロナウイルス対策緊急支援プロジェクト「むすびえ基金」の助成を受けて実施します。

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宅配業はコロナの影響で配達が増えて大忙し!対策と現状は?

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緊急事態宣言後、EC関係の荷物が急増している(記者撮影) 新型コロナウイルスの感染拡大に伴う外出自粛を追い風に、宅配首位のヤマト運輸を擁するヤマトホールディングス(HD)が宅配便の取り扱いを急拡大させている。 同社が6月4日に発表した小口貨物取扱実績によると、2020年5月におけるヤマトの宅配便の荷物量は1. 6億個(前年同月比19. 5%増)と高水準だった。 4月も1. 5億個(同13. 2%増)の荷物を取り扱っており、2ケタ増ペースが続いている。 自社配達員であるセールスドライバーを約6万人抱えるヤマトが、新型コロナで急増したEC(ネット通販)関連の荷物を首尾良く取り込んでいると言える。 休憩する間も惜しいほど忙しい コロナ特需を受けて現場も大忙しだ。 「緊急事態宣言が出た4月7日以降、アマゾンなどEC関係の荷物が急増した。 1日に1人のセールスドライバーが運ぶ荷物の数は、およそ250個(前年同期比で約1. 5倍)。 ドライバー不足が深刻化して『宅配クライシス』が叫ばれた2017年前後と同水準の荷物量で、休憩している間も惜しいほどに忙しい」 ヤマトのあるセールスドライバーはそう話す。 ヤマトHDの芝﨑健一副社長は5月14日の決算説明会で、「BtoBの荷物量が非常に落ち込んでいるものの、BtoCやCtoCの荷物量でカバーしている」と語った。 足元の荷物量が増えていることもあってか、5月29日には1人当たり原則5万円の見舞金を支給した。 支給対象となるのは正社員と契約社員合わせて約22万人にのぼり、2020年4~6月期にはそれに伴う費用として約70億円を計上する。 ヤマトの広報は「新型コロナへの不安を持ちながらも出勤し、物流の維持に貢献する社員に報いるため」と語る。

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